Sin duda el King Tiger no deja indiferente, ya sea se trate de fan de la PanzerWaffe o detractores de ella. Un vehículo imponente, que apenas entró en escena, se convirtió en un sujeto desagradable para las unidades acorazadas enemigas y definitivamente a quién evitar en las campiñas normandas o en el frente oriental.

Equipado con una versión del legendario 88 mm, el KwK 43 de 88 mm pero 71 calibres de largo, lo que le proporcionaba mayor potencia de fuego que el Tiger I, este KwK podía perforar una coraza de 150 mm a más de 2.200 metros de distancia, lo que definitivamente le daba una ventaja imposible de contrarrestar por ningún carro aliado, hasta la aparición timida del Pershing a fines de la guerra, carro, que dicho sea de paso, demostró no ser invulnerable al 88, perdiéndose pershing a manos de Tiger I, Nashorn y Pz IV.

Este carro tiene muchas particularidades, sin lugar a dudas, que sus 2 tipos de torreta forma parte de ellas, así las primeras series del carro estaban equipadas con la mal llamada torre Porsche, aun cuando era diseño Krupp, curvada en la zona delantera, era de difícil fabricación, pocos carros se montaron con esta torreta, siendo la tipo Henschel la torre normalizada.  Uno de los Kingtiger torre Porsche sobrevivientes de Normandía es cèlebre, el Anneliese.

En este “episodio” uno de nuestros asociados, Ricardo Rivas, entra a escena con kit el Dragon, al cual agrega una serie de accesorios, algunos kits comerciales y otros de manufactura propia, vale la pena seguir este proceso pues Ricardo agrega una serie de técnicas que son valiosas de ver y aprender, los detalles de este trabajo están aquí: King Tiger torreta Henschel

Por el modelo, detalles y estilo del autor este tema es una lectura obligada.

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