Está técnica implica repasar todas las áreas a envejecer antes de aplicar la pintura básica del modelo, se emplea el aerografo aplicando pintura ocre oscura o en su defecto color negro aunque es más recomendable que sea una variación oscura del color a aplicar luego, por ejemplo si el color a aplicar como base es el arena, para el pre-sombreado se deberá usar algún tono café oscuro.

En este caso Alvaro ha aplicado un pre-sombreado a esta nave Colonial Viper destacando todas las líneas de los paneles, esto se ha hecho antes de aplicar cualquier otro color.

El efecto logrado será visible cuando ud. aplique los colores a la maqueta, en manos diluidas y recurrentes, de forma que ud. controle cuanto quiere cubrir del pre-sombreado aplicado antes

Los fabricantes de pintiras se han esmerado en proporcionarnos una amplia variedad de matices y terminaciones pero naturalmente que no todo está allí y siempre es necesario aplicar un trabajo cuidados para lograr un buen acabado.

Coolboor explica de una manera muy didáctica una alternativa relativamente sencilla para dar un acabado realista a las zonas de propulsores y toberas de escape.

“Ahora, los propulsores. Recordemos que los pinté con una mezcla de Gun Metal y Stainless Steel. Pues bien, quise emular una técnica de alguien que hizo este mismo Booster, poniéndole puse colores adicionales, para que no se viera tan fome. Enmascaro así y pinto con una solución delgada de Stainless Steel.”

“Luego de pulir, enmascaro de forma diferente y pinto con una solución delgada de Burnt Metal (es amarillento, no confundir con Burnt Iron)”

“Aspecto actual. Ahora tengo que panelarlo y ensuciarlo un poco. Pero no mucho, tan sólo para darle mayor credibilidad o realismo, ya que se supone que el Booster es desechable, por lo que estamos hablando de un producto nuevo.”