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Kodai.
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Hans-Stuka
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Estimado foro: Tengo el agrado de presentar los pasos previos de armado y dos fotos del resultado final de una maqueta que disfrute muchÃsimo en su armado, se trata de portaviones Junyo en su versión de 1942, la etiqueta dice 1944, pero la configuración corresponde al año 42, antes de la batalla del mar de Filipinas.
Se le aplicó PE de Hasegawa, un after muy bueno y contundente para detallar el buque. Se le hizo scratch el hangar de popa basándome en fotografÃas de su desarme. Se imprimó con neutral grey modelmaster y se le aplicó K4 pigmentos set para IJN, especÃficamente el tono Kure grey. Para la cubierta se le aplicó Tan de modelmaster y pinceladas de Tan K4. Me demoré 6 meses en este Kit, que realmente lo recomiendo a quienes les gusta la Armada Imperial Japonesa. Gracias por pasar y mirar.
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Marseille
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Buen trabajo, cuente más acerca de este navÃo
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El Junyo junto con el Hiyo formaron la clase Junyo, portaviones auxiliares de la Armada nipona, los japoneses transformaron dos grandes transatlánticos (los mas grandes que tenÃa la NYK).
La clase Junyo tuvo como distintivo su chimenea de 26 grados de ángulo inclinado sobre la horizontal que le daba una peculiar silueta, esta mejora de la ingenierÃa naval japonesa seria replicada en los portaviones Taiho y Shinano.
Como unidades de combate, la clase Junyo adolecÃa de algunos problemas, eran lentos (22 nudos) y no servÃan para operaciones de escuadra (cuya velocidad era en promedio 18 a 30 nudos) y de escaso blindaje horizontal, debido a su transformación, eran estrechos, de una sola cubierta interna de hangaraje y solo podÃan llevar un limitado numero de aparatos. Como ventaja se puede decir que eran los mejores portaviones auxiliares que tuvieron.
En diciembre de 1941, los japoneses ocuparon Borneo y entre sus conquistas estaba entre otras locaciones petrolÃferas, la apetecida isla de Tarakan, rica en fuente de petróleo, los japoneses decidieron en mayo de 1942 instalar una refinerÃa y para ello embarcó en un solo navÃo, el Taiyo Maru, mas de 1000 técnicos petroquÃmicos para trasladarlos a la mencionada isla, pero en el viaje este buque resultó hundido con total perdida de vidas.
Al Japón por consecuencia no le quedó otra opción que usar crudo para movilizar su flota, como esta nafta no estaba refinada poseÃa un alto grado de éter de petróleo que es muy inflamable.
Durante la Batalla de las Filipinas el portaviones Hiyo fue torpedeado y debido a la rotura de los conductos de petróleo se transformó en una bomba de gas que explosionó destruyéndolo y perdiéndose.En esa misma batalla el Junyo recibió un par de bombas de 250 kg de parte de aviones en picado enemigos y destrozaron su peculiar chimenea….posteriormente seria torpedeado por un submarino y casi se hunde en el canal Bungo.
Finalmente el Junyo fue reparado, pero ya no habÃan pilotos ni carburante, sobrevivió a la guerra, se uso como buque de repatriación y posteriormente fue desguazado.
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Vaya, a estos Japos nada les resultó, todo mal
Kodai
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Don Hans, su modelo me parece bueno, pero sin embargo las pocas fotografiás :
, las que debe mejorar con un fondo neutro, no dejan ver mucho el modelo…ahora bien dentro de lo poco que veo, (y sigo diciéndole lo mismo), debe tener mas cuidado al manipular los PE, veo varios torcidos, otros tantos mal pegados y mal pintados, varias partes con rebaba, o sea falta lijado, el tema pintura hay que mejorarlo…en fin, salvo detalles en general, el bicho esta bien, pero hay que mejorar ostensiblemente en cosas puntuales, que en la suma generan un modelo superior….
….insisto en el tema fotografiá, hágase un set con al menos 3 luces y un fondo acorde para no distraer la vista.Felicitaciones y siga trabajando.
Saludos
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