24/04/2024

La Galatea se hace a la mar

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    • #3132
      Almansa
      • 3
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      Tengo el privilegio y el honor de informar a todas VS. que la galeaza de Su Muy Catolica Majestad, la Galatea, llamada asi en homenaje al ilustre escritor Miguel de Cervantes, ha aparejado desde la rada de Nápoles, y surca viento en popa, galeotes a remo y banderas al viento en defensa del Rey nuestro señor y de la Fe verdadera.
      Dios guarde a VS.

      Dios guarde al Rey.

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      IMG-20200724-172209-2.jpg

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    • #4266
      Almansa
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      Bueno, se preguntaran ustedes: ¿que es una galeaza?

      Es un hibrido, un intento de combinar las cualidades de la galera de remos, que había llegado al máximo de sus posibilidades técnicas en el siglo XVI y las del Galeon, también conocido como del tipo de nave redonda o manca (ya no tenía remos para impulsarla en caso de falta de viento)

      La idea fue veneciana, e hizo su estreno en sociedad en la batalla de Lepanto, cuando tres de galeazas encabezaron el ataque la sección central de la flota cristiana al mando directo de don Juan de Austria y con sus disparos de cañón, provenientes desde sendos castillos levantados a proa y a popa, desorganizaron la linea turca otomana.

      Las primeras galeazas eran una chapuza, diríamos ahora, una improvisación, en que colocaban superestructuras provisorias sobre la proa y la popa de una galera grande, de las tres fanales.

      Posteriormente se construyeron galeazas ex-profeso, como de la maqueta, en que a un casco tipo “galeon” aunque al mas alargado que el galeon típico, se construia una cubierta especifica para la acomodación de los remos y sus respectivos remeros, los tristemente famosos galeotes.
      Estos eran en el caso veneciano marinos contratados ex profeso. En cambio España y Francia preferian usar reos de delitos comunes prisioneros de guerra.

    • #4267
      Almansa
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      IMG-20200724-172225-2.jpg

      Spanish-Galleon-de-Revell.png

      Esta es una maqueta de la firma Revell. Para ser una escala mayor que mi proyecto anterior, el molde sin ser malo podria haber tenido mas detalles, en especial accesos al interior, botes y otros.

      Al igual que mi trabajo anterior la pieza carecía de toda la jarcia firme y de labor, tampoco tiene obenques ni burdas asi que ademas de hacer nuevos mástiles, con cofas redondas,  y velas tuve que hacer toda la cordeleria.

      También cambie las banderas. Las de la caja era una especie de combinación  de banderas del Reino de Castilla y de el Aragon.

      Decidí que si el barco estaba ambientado, por sus características,  entre los reinados de Felipe II y su hijo Felipe III, las banderas mas usuales serian las basada en la Cruz de San Andrés, que desde los tiempos de Carlos I era la bandera de combate de España ( de hecho lo fue hasta la decada de 1840 en que se adopto oficialmente la actual como bandera del Estado español)

    • #4268
      Marseille
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      • 390
      • 422

      gracias por las explicaciones, es un agrado adquirir nuevos conocimientos, interesante sujeto, buen trabajo

    • #4269
      Almansa
      • 3
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      muchas gracias.
      aun muchas embarcaciones esperando su momento de hacerse a la mar.

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