Airmodel (GER) ofrece este renovado kit en resina y escala 1/72 del caza de gran altura Bv 155. Son 43 piezas de resina, 1 carlinga moldeada al vacío y calcas.
En 1941 Messerschmitt recibió el encargo de derivar del Bf 109 un caza de gran altitud. El resultado fue el Me 155 A, un Me 109 modificado con una mayor superficie alar y un turbocompresor. Dos grandes radiadores se situaron bajo el ala, cerca de las alas. Aunque el RLM estaba satisfecho con el diseño, retrasó repetidamente el inicio de la construcción hasta 1943.
Mientras tanto, sin embargo, la capacidad de producción de Messerschmitt-Werke se utilizó al máximo y el diseño pasó a Blohm & Voss, donde se revisó desde cero. Al mismo tiempo, se construyó una maqueta y a finales de 1943 se lanzó un prototipo, al que se dio la designación de Blohm & Voss Bv 155 B. La experiencia (limitada) con el primer prototipo del Bv 155 B había demostrado que el suministro y retorno de refrigerante a los radiadores de las partes exteriores de la sección central del ala causaba dificultades.
Por estas razones, el Dr. Vogt de Blohm & Voss sugirió eliminar los complejos radiadores situados bajo las alas. Este nuevo estudio recibió entonces el nombre de «Blohm & Voss Bv P 205.01 – 01» en Blohm & Voss. En última instancia, este diseño difería exteriormente del Bv 155B. Se eliminaron los radiadores de las alas. El tren de aterrizaje podía desplazarse hacia el interior. La refrigeración se realizaba mediante un radiador frontal en forma de anillo, como en el Focke-Wulf Ta 152, y se instalaron grandes tomas de aire circulares en los laterales del fuselaje, detrás y ligeramente por debajo de la parte superior del fuselaje.
¡Únete a nuestra comunidad! Participa en nuestro foro para conocer más detalles, intercambiar ideas con otros entusiastas y compartir tus proyectos y experiencias.
