Pen and Sword (UK) presenta este título dedicado al Corsair con 152 páginas con textos en inglés, 32 ilustraciones en color y más de 200 imágenes monocromáticas de esta aeronave. A mediados de 1944, los Aliados, especialmente Estados Unidos, comenzaron a prepararse para una posible invasión de Japón. Churchill esperaba que la Royal Navy apoyara a la Marina de los Estados Unidos para lograr el dominio aéreo. El Almirantazgo se centró en reforzar sus fuerzas de portaaviones, formando la 15.ª Ala de Cazas Navales. Sin embargo, surgió una pregunta clave: ¿qué aviones utilizaría la Ala? El Supermarine Seafire carecía del alcance y la autonomía necesarios para las operaciones en el Pacífico, mientras que los Hellcats escaseaban y se reservaban para uso estadounidense. Esto dejaba al Vought F4U Corsair como la mejor opción. Aunque inicialmente se descartó debido a su mal historial de seguridad en portaaviones, los Corsair fueron adquiridos con entusiasmo por la Fleet Air Arm de la Royal Navy, liberando así a la Armada de los Estados Unidos de este controvertido avión hasta que se resolvieran sus problemas. La 15.ª Ala de Caza Naval, compuesta inicialmente por los escuadrones n.º 1830, 1831 y 1833, se convirtió en la primera unidad con base en portaaviones en desplegar con éxito el Corsair en el mar. A pesar de las primeras pérdidas, los pilotos británicos y de la Commonwealth demostraron su eficacia, convenciendo finalmente incluso a la escéptica Armada de los Estados Unidos de sus capacidades.
El Corsair demostró ser uno de los cazas más eficaces de la guerra. Dirigido por el as de la batalla de Inglaterra Dickie Cork hasta su muerte en 1944, el ala logró notables éxitos contra las fuerzas japonesas a bordo del HMS Illustrious. Basándose en los relatos de 20 veteranos y en extensos archivos, este libro destaca la transformación del Corsair en un legendario caza naval y el espíritu indomable de los pilotos.
