Roy_Focker
Respuestas de foro creadas
-
AutorRespuestas
-
Roy_Focker
ModeradorSapeeeeeee!!
Roy_Focker
ModeradorEspectacular, muy buen Trabajo cumpa Flak!!
Saludos
Roy_Focker
ModeradorQué buen Proceso, interesante para poder recuperar o mejorar modelos.-
Saludos
Roy_Focker
ModeradorMuchas gracias:
Sigo con el Proceso:
Luego del descuadre de las tomas de aire se me vino una corrección de las alas hacia el fuselaje. un poco de plasticard como relleno, harto pegamento líquido Tamiya para fusionar todo, lija y masilla hicieron lo suyo:




Luego a corregir unas hendiduras que salieron al nivelar los suples instalados:


Ya con la zona inferior lista, procedí a corregir el lado superior:


otros detalles al unir alas con fuselaje:

Luego de todo ese proceso, me enfoqué en parabrisas, carlinga y otros detalles para poder imprimar el modelo:




Eliminé la línea de inyección en Carlinga, lija gruesa, fina y luego su pulido:




Listo los preparativos, ahora lavado para pasar a la imprimación.
Saludos
Roy_Focker
Moderador2 parte del proceso en fuselaje:
la maqueta trae las tomas de aire desplazadas y fuera de línea con el fuselaje, por lo que se produce un plinto que hay que corregir, además el borde de la toma no coincide también, por lo que pegué, enmasillé y cuadré.




Aproveché, y dado lo malo del cuadre de la pieza tanto en interior y exterior de tapar la entrada con un “F.O.D Cover” hecho en masilla epóxica:



luego montada la pieza, línea con cianoacrilato + bicarbonato de sodio y lijado:




Saludos
Roy_Focker
ModeradorSigo con el Proceso:
Sacando detalles del fuselaje y luego instalando las alas:










Enmascarando parabrisas interior:


Roy_Focker
Moderadorsigo con el proceso de correcciones en fuselaje:
salida de aire de componentes electrónicos:



Correcciones en piezas parte inferior fuselaje para darle mejor detalle:




Agregué fotograbados varios:




eso de momento, luego seguiré sacando detalles del fuselaje
Saludos
Roy_Focker
ModeradorEn tiendas de pinturas automotrices
Roy_Focker
ModeradorExcelente, ¿qué aplicaste en la 3era. foto, al borde del ala?
Masilla Marca Sikkens, es de consistencia igual a la Tamiya gris pero se adhiere mejor y no se “deprime” en las fisuras de uniones.aparte rinde 80 veces más al traer 200grm

Saludos
Roy_Focker
ModeradorBien, luego de cerrar el fuselaje me dispuse a avanzar en armado de alas, para luego,comenzar con el proceso de cuadre y detalles:




La unión de la nariz con el resto del fuselaje se me hizo un poco compleja, aunque traté de cuadrarla lo máximo posible, tuve que recurrir a lijado+masilla y cuidando de no eliminar detalles



Eso de momento, gracias por pasar
Roy_Focker
ModeradorSigo con esta maqueta con el proceso de calcas, en general, las calcas Revell son bastante buenas, algo duras, pero con el tratamiento adecuado de Microsol y Microset se logran resultados aceptables:





luego de este proceso pinté la zona Anti-deslumbrante del radomo:
Enmascarado, luego base negra para dar efectos con gris aerografiando..



Próximos pasos: proceso de ensuciados y marcados de panel
Saludos
Roy_Focker
ModeradorLo otro y es algo que siempre me ha intrigado, porque no se me da, el uso de los weathering sobre pintura ya realizada. Cuando pueda haga un artículo para terminar de entenderloHaré un paso a paso con lo que sigue de la maqueta para ilustrar de la mejor forma posible cómo yo los trabajo.SaludosRoy_Focker
ModeradorBuena pega cumpa Azrahell!!
En respuesta a lo que menciona jefe, le puedo comentar que es de unas películas de animación llamadas Macross Zero, y sí, el diseño está basado en un F-14.Saludos
Roy_Focker
ModeradorMuy Buen Trabajo con ese Vampiro, me pongo de pié dijo el otro!!
Saludos
Roy_Focker
ModeradorGracias jefe!!
Inicio Proceso de Pintura, primero Pre-Shading para dar paso a los tonos definitiva:



Para la pintura igualé el tono en acrílico automotriz a partir de este frasco marca Mr Paint






Post Shading y pintura de detalles:







Sería de momento, Salud!!

-
AutorRespuestas




