[TIN MAN]

Esa misma estimado marco.
Con esta masilla hice zimmerit en 3 vehiculos, tiger P, king tiger porsche Anneliese, panther A y realise un cubremantelete de un Staghoun. la masilla tiene sus mañas para trabajarla, yo untaba los dedos en mentholatum para que se me pegara y no hay ningun drama despues a la hora de pintar, recomiendo hacer el zimmerit por partes, me explico, hacer por ejemplo un solo costado de la torre, esparcir la masilla con algo tubular y rigido, no dejar una capa muy gruesa, ideal bien fina y pasar la herramienta que se va a ocupar, ” no pegar nada de lo que lleva el tanque en los costados, frente, parte trasera de la barcasa y lo mismo para la torre, antes marcar con un lapiz mina los lugares donde van pegados los cachibaches que lleva, con esta masilla
se puede corregir una o dos veces antes de que comiense a endurecer, en 6 horas esta dura, pero es mejor esperar de un dia para otro, por eso, es mejor trabajar por partes, de lo contrario se pierde mucha mesilla, lo que se sobra se puede ocupar en hacer sacos o mantas  .

Saludos

[TIN MAN]

El luchs es un carrito bien pintoso, buen modelo para la colección.  Estimado la caja de Azuka incorporaba los lanzahumos?, digamos si uno se animara a construir otra versión del luchs.

Saludos y felicitaciones.

Estimado chuqui, tenga cuidado, Azuka tiene 4 tipos de luchs, me parece que 2 traen lanzahumos y 2 no, a si que cuando se haga
de uno fijese que sea el que trae los lanzahumos.
Azuka es una buena marca, su especialidad son los Sherman, muy bien detallados.

Saludos

[TIN MAN]

esta muy bien encaminado, las orugas de revell, son de goma o plastico, por ahi lei que abriria un canal de youtube.
Saludos

Carlos

[TIN MAN]

muy buen resultado, estos king tiger de dragon son muy buenos, lo malo que ahora estan carisimos, el valor se mas que duplicado :'( , a lo que compro estaba regalado.
saludos

Carlos

[TIN MAN]

Tengo uno de estos fujimi, pero la version late de Michael Wittmann, el despiece es numeroso, en base a eso y mas el zimmerit, se mando un trabajo genial, lamento no verlo antes , le habria recomendado la masilla amarilla de tamiya, es mucho mejor que la que uso, es mas blanda para esparcir y modelar.

Saludos
Carlos

[TIN MAN]

Muy bueno su trabajo, usted esta haciendo trabajos notables en 1/72.

felicitaciones y mis respetos

Carlos

[TIN MAN]

hola flanker.
Sobre la arena es real, se usaba en las locomotoras para dar un mayor agarre a los rieles al momento de la partida y frenado, para eso se usaba la arena fina, con esto se evitaba el patinado de la rueda motriz al momento de la partida.

Saludos
Carlos

[TIN MAN]

Subarashii shigoto .

Saludos

Carlos

[TIN MAN]

Muy buen trabajo y pensar que estuvo a poco de ser gomi.

Saludos

Carlos

[TIN MAN]

lo bueno que solucionaste el problema, hoy vi el mio y tiene las 4 ruedas agrietadas, la rueda de repuesto se salvo, aqui en los homecenter he visto unos tubos de goma, mas grande que los de masilla de tamiya, estan junto a las pastas de zapatos, se usan para nivelar los tacos de goma de los zapatos cuando se gastan mas de un lado, pensaba en eso para solucionar el problema.
Saludos

[TIN MAN]

Pueden ser multiples factores, pero creo que aqui ocurrio algo que llevo a un estado critico al foro, demasiadas discusiones en los topic que alguien creaba presentando un trabajo o un proceso de este, al final se perdia el hilo y eran paginas de discusiones y se arruinaba lo que se estaba presentando, la poca comprension lectora de algunos foristas, el sentirse atacado ante los mas minimo, criticas extremas a trabajos y muchas otras cosas que se me olvidan.
En lo personal y lamento decirlo Boss , creo que falto mano dura.
Hay que cambiar las reglas del foro y si no se quieren respetar, la solucion es una sola.
Saludos

[TIN MAN]

Hola Flanker.
Este es un problema inherente de esta maqueta, fue una de las primeras maquetas que arme cuando llege a este pais, con los años me di cuenta del mismo problema que tienes, no se sin una o mas de una rueda, por el año 96 uno de mis hijos armo otro de estos modelos y tambien el mismo problema. Tamiya a reeditado varias veces esta maqueta con diferentes agregados, pero no se si el problema sigue aun.
Saludos
Carlos

[TIN MAN]

Hola Boss.
Tanto tiempo sin tener contacto, varias veces intente entrar al foro y no podia, llegue a pensar que lo habia dejado de lado, me alegro que no sea asi.
Me gustan estos aviones raros, la marca huma la habia visto, sin conocerla pense que podia ser mala, pero por sus comentarios me doy cuenta que estaba en un error.

Saludos

Carlos

[TIN MAN]

Y que maqueta usar, si esta pensando en el antiguo M50 de Dragon no se puede usar , la suspension de ese modelo es HVSS y este es VVSS.
El siglo pasado arme la antigua maqueta del M51 de Dragon y esa trae la torre del M50 con cañon y mantelete, la cual no se usa y la ocupe para otros fines que ahora veran

La habia ocupado para experimentar con zimmerit era lo unico que tenia a mano en ese tiempo, por suerte este se puede retirar

Lo que tengo de la torre, lo que falta tendra que ser coperacion forzada de otros Sherman que tengo

Tengo 3 maquetas que puedo usar, pero 2 llevan alguna ventaja.
Sherman Firefly hibrido, el unico problema es que hay que lijar el anillo donde entra la torre

Sherman Firefly Vc, este es un Sherman M4A4, la torre entra perfecta , habria que cambiar las tapas del
compartimiento del motor que luego les mostrare

Esta es la tapa del motor del tipo M4A1, es mas corta que la del M4A4

Esta de un M4A4, es mas larga

Aqui una comparacion entre ambas

Y el ultimo es un M4A3 inicial de tamiya, el gran problema es el anillo de la torre,
el del casco es mucho mas grande que el de la torre

Ahora vere cual ocupo .

Saludos

Carlos

[TIN MAN]

Ahora les dejo algunos esquemas

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